Будут ли авиа-пассажиры оплачивать свой вес?

Мы уже привыкли к оплате веса багажа, а как насчёт веса самих пассажиров? Идея не столько дикая, какой может показаться на первый взгляд, ведь для авиа-линий каждый килограмм означает использование большего количества дорогого топлива, что, в свою очередь, ведёт к их разорению и загрязнению окружающей среды.

Индийский доктор наук, Бхарат П. Бхатта предлагает две методики взимания штрафов с собственного лишнего веса путешественников. Один из них уже применяется в Самоа, где за билеты уже платят покилограммно: 1 тала (15 рублей) за кило для коротких маршрутов и 3,8 тала (55 рублей) – для более долгих. «Взвешивается» таким образом не только пассажир, но и его багаж.

Помимо Самоа, идею платежей за полноту уже взяли на вооружение некоторые американские авиа-линии. К примеру, на сайте «Southwest Airlines» появилось новое правило – Размеры Покупателей, которое обязывает пассажиров покупать второе сиденье, если они не смогут вместиться между подлокотниками первого (расстояние это равняется 43,18 см).

Следующая идея доктора Бхатты заключается в «базовой цене» плюс-минус доплата. В этом случае доплачивать предстоит только пассажирам с избыточным весом, а вот худеньким, наоборот, будут выдаваться приятные скидки и другие бонусы.

Проведённые среди самих авиа-пассажиров опросы показали, что идеи доктора одобряют более 51% мужчин и 43% женщин. Остальные сочли их дискриминацией и рискованным мероприятием, которое, скорее всего, приведёт к повсеместному росту анорексии, булимии и самоубийств. Кроме того, пострадают не только толстые, но и плотные, и просто крупные пропорциональные люди.

Однако персонал самолётов утверждает, что подобные решения будут приниматься не только ради экономии топлива, но и для безопасности пассажиров: чем большими излишками веса они обладают, тем сложнее им будет выжить в авиа-катастрофе.

А как вы полагаете? Удачную мысль предложил индийский доктор наук? Или ничего хорошего от её воплощения в жизнь ждать не стоит?